Der böse Akku

Wieder einmal wird eine alte Sau durchs Dorf getrieben, um Stimmung gegen Elektromobilität zu machen. Die SHZ berichtet von einer neuen Studie aus Schweden, die hohe CO2-Äquivalente für die Herstellung von Antriebakkus errechnet. Nach der Studie liegt z.B. die CO2-Belastung für einen Akku im Model S von Tesla bei über 17 Tonnen, ein Benzinauto könne... weiterlesen →

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Gern diskutiert: CO2-Emissionen von Elektrofahrzeugen

Auch unter den Mitgliedern der Interessengemeinschaft Elektromobilität Berlin-Brandenburg wird das Thema "CO2-Emissionen von Elektrofahrzeugen" gerne diskutiert. Dabei gehen die Meinungen auseinander, ob und welche Mengen an CO2 einem elektrisch betriebenen Fahrzeug zugeordnet werden können bzw. müssen oder ob dies überhaupt möglich/nötig ist. Der letzten Diskussionsrunde gingen die aktuellen Ergebnisse des ADAC-Eco-Tests voraus, in denen zumindest... weiterlesen →

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